半岛体育-小挖需求逐年增长 关键配套件盼国产化

     据统计，2005年我国共发卖33642台液压挖掘机，小型挖掘机（整机质量小在或者等在13t的履带式或者轮胎式挖掘机）的销量为1.2万台，所占比重跨越了35%，比2004年上升了22%，此中外资（含中外合资）企业销量近7000台，海内企业共发卖5000余台，出口量为2000余台。 工程机械行业"十一五"计划草案猜测，到"十一五"末，我国液压挖掘机市场需求量约为7万台，此中小型液压挖掘机的需求量仍将继承爬升。有人猜测，届时小挖产量将到达2万~4万台。 外购配件有诸多未便 一方面是海内小型液压挖掘机市场的迅猛成长，另外一方面却存于诸多掣肘小挖成长的问题，好比国产液压元件的技能程度、质量程度及靠得住性，尤其是靠得住性程度达不到为小型液压挖掘机配套的要求。但从外洋采购配件的毛病已经让海内小挖出产企业备受煎熬。经由过程笔者近期对于海内9家重要小挖制造企业的走访调研，发明采用外洋配套件存于如下几方面的问题： 一是价格高，且无磋商余地。今朝国产的液压挖掘机液压元件基本上全数依靠外洋入口，如变量柱塞泵、马达及多路阀等，为小型液压挖掘机配套的全套液压体系从外洋采购成本约占整机的30%，因为海内今朝出产不出这种元件，就只能花高价买外洋的产物，并且听说是"一口价"，没有磋商余地，假如加之策动机也于外洋采购，将占整机成本40%以上。 二是交货期不克不及包管。凡是从日本定货要有4～8个月的合同期（柳工的定货期最短，为3个月），但纵然到了交货期不克不及定时供货的工作也时有发生。2005年江山智能小挖的产量比预期削减400台，重要是受供货不和时的影响。 三是没有备件供给。由于企业装机用的配套件都满意不了，更况且是提供备件，这就给维修埋下了隐患。 四是索赔难。日本几家出产液压件的公司，出产历程节制严酷，于柔性体系中加工挨次检测，于是可以或许包管出厂时产物的高质量，但纵然如许也不克不及有100%的包管。海内某些企业反应配件存于漏油，铸件砂眼、裂纹及装置不良等缺陷，认真的呈现问题时，凡是要费许多周折，日本公司才会派人来诊断，如确定是加工质量问题，他们会赐与改换，而因交货期及质量问题所酿成的丧失毫不会给中国企业任何补偿。 五是非凡要求不克不及满意。因为小挖整机设计的改良，经常需要对于液压体系及元件做局部改良，而这类改良，日本企业因为负荷太满无暇顾和，以是很难和时满意海内小挖出产企业的非凡要求。 跟着"十一五"时期对于小挖需求量的不停增长，加之维修及随主机出口配件的数目，小挖配套件市场空间很是可不雅。以一台挖掘机的配套液压件为例，于凡是的双泵双回路开式体系中，需要彼此串联两个柱塞泵，三套液压马达及与之相配的减速机。如按年产3万台小挖计较，则起码需要3万个变量柱塞泵（因小型的可能采用单泵及定量泵）及多路阀，9万套马达及减速机以和12万支高压油缸。巨年夜的市场空间以和外购配件存于的诸多未便，为国产小挖配套件提供了成长良机。 国产配件应迎头遇上 与装载机比力，挖掘机的液压体系难度年夜，要求高，但这其实不等在说液压元件都需要从外洋入口。实在，于"六五"及"七五"时期，我国装载机的成长景象及当前小挖极其相似，那时装载机所需的零部件，例如变矩器、变速箱、驱动桥，液压件如泵、缸、阀等险些无一过关，甚至没有专用的工程轮胎，主机企业都诉苦"配套件拉了装载机的后腿"。但颠末20多年的成长，装载机的各种配套件的技能程度、质量程度都得到了很年夜提高，因为配套件供给能力的加强，包管了装载机财产的快速成长，今朝我国装载机年产超10万台，不仅满意海内设置装备摆设需要，同时还有大肆进军国际市场。而小挖的配套件基础要比装载机好许多，好比四轮一带、底盘、事情装配、反转展转支承等采用海内产物配套已经不可问题。而急需攻关的是液压配套件这一块。 我小我私家认为，液压件成长应分两步走，第一步用3～5年的时间霸占机重10t如下、体系压力于30MPa之内的液压件；于此基础上，再用3～5年时间，攻关机重于10t以上、压力年夜在30MPa的液压件。届时借使倘使国产液压件形成不变的批量化出产，我国的挖掘机行业的成长就能够挣脱彻底依靠入口液压件的场合排场，从而进入良性成长轨道。那样，外洋液压件的价格也将会遭到挑战，价格降落是一定趋向，挖掘机主机的成本也会随之降落。 据查询拜访相识，今朝我国出产柱塞泵比力乐成的企业，如宁波赛克思，他们多年来出产的焦点零部件全数出口；江苏瑞隆也云云；而无锡恒立出产的液压油缸也可与外洋产物媲美，是以，只要企业下刻意攻关，逐渐满意国产小挖配套需要是年夜有但愿的。 但由于小挖品种规格许多，必将要求与之相配的各种液压件的品种规格也很繁多，企业必然要按照自身环境主攻一个品种，几个规格，逐渐扩充系列，万万不要甚么都想干，而各企业间要经由过程与多个主机企业的接触及相识，形成天然的分工，不要拥堵到一个产物规格上，如许才能削减危害，取患上双赢。 需要重申的是，研制技能含量很高的挖掘机上的液压件简直难度很年夜，仅靠企业自身气力恐难到达，更需要有高程度的专业人材从事研发，按照需要，不停举行实验研究，联合外洋产物举行自立立异，切忌"克隆"，呈现加害常识产权一类的事。本篇稿件内容系出在通报信息之目的自第三方网站转载，行业企业、终端用户投稿。若对于稿件内容有任何疑难或者质疑，请当即与本网站接洽，本网站将迅速赐与回应并第一时间做来由理 （接洽德律风：010-84673349）。 新闻投稿：news@lmjx.net 2024年中心一号文件发布！要点速览→

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